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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

【原創(chuàng)】中國(guó)冷鏈物流“航母”,你在哪里?

時(shí)間:2025-02-04 09:06:08來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2019年7月30日,中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議,城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)首次被寫(xiě)入中共中央政治局會(huì)議,這標(biāo)志著頂層已經(jīng)對(duì)冷鏈物流的發(fā)展作出了判斷和部署,也意味著我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)歷史上最好的發(fā)展時(shí)期。

古人有一句話(huà)說(shuō)得好:“自古不謀全局者,不足以謀一域”

對(duì)于冷鏈物流來(lái)說(shuō),全局是什么?就是全國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)。

然而行業(yè)現(xiàn)實(shí)是,截至2018年底,中國(guó)90%的冷鏈企業(yè)是區(qū)域性的,或者是以運(yùn)輸為主的,這兩個(gè)特質(zhì)制約了中國(guó)冷鏈業(yè)的發(fā)展水平,導(dǎo)致行業(yè)至今沒(méi)有出現(xiàn)大型龍頭企業(yè),更不要說(shuō)巨頭企業(yè)了。

相反,在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,其冷鏈物流巨頭企業(yè)不但面向全國(guó)還面向全球市場(chǎng),并且大多以倉(cāng)儲(chǔ)為主,其運(yùn)輸業(yè)務(wù)大多外包,尤其是美國(guó)的冷鏈企業(yè)。而與之相比,截至目前,我國(guó)尚沒(méi)有一家可以面向全球甚至全國(guó)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。

之所以如此,源于發(fā)達(dá)國(guó)家與中國(guó)冷鏈物流行業(yè)模式的巨大差異。這種差異最顯著的體現(xiàn)就是在專(zhuān)業(yè)分工明細(xì)層面上。美國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的分工非常明確,各方參與者各司其職、環(huán)環(huán)相扣,運(yùn)輸方只負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸卡車(chē)及司機(jī),將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)方只負(fù)責(zé)在確定的時(shí)間進(jìn)行卡車(chē)卸貨,將貨品存放到指定溫度的冷庫(kù)中;維修公司只負(fù)責(zé)根據(jù)求救電話(huà)進(jìn)行搶修;冷鏈平臺(tái)則需要負(fù)責(zé)聯(lián)系以上各家公司,從而完成整個(gè)冷鏈鏈條的節(jié)點(diǎn)連接。

相比之下,中國(guó)冷鏈物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)化的分工體系尚未形成,大部分企業(yè)提供一攬子服務(wù),即所謂綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。

根據(jù)以上分析認(rèn)為,培育中國(guó)的冷鏈行業(yè)龍頭企業(yè)主要途徑大概包括以下幾個(gè)方面:

政府應(yīng)通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策來(lái)加以引導(dǎo)

2019年10月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令,公布了修訂后的《中華人民共和國(guó)食品安全法實(shí)施條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),自2019年12月1日起施行。新食品安全法中對(duì)冷鏈的多方面要求和規(guī)定,將會(huì)給未來(lái)冷凍和生鮮市場(chǎng)帶來(lái)十分顯著的有利影響。同時(shí),也將為冷庫(kù)和運(yùn)輸車(chē)的發(fā)展帶來(lái)良好的提升契機(jī)!

新條例第二十四條中提到:“貯存、運(yùn)輸對(duì)溫度、濕度等有特殊要求的食品,應(yīng)當(dāng)具備保溫、冷藏或者冷凍等設(shè)備設(shè)施,并保持有效運(yùn)行。

中央政治局會(huì)議要求加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其目的都是為了支撐消費(fèi)升級(jí)的需要,目前全國(guó)各地都在積極發(fā)展各類(lèi)消費(fèi)經(jīng)濟(jì),包括夜經(jīng)濟(jì)。夜經(jīng)濟(jì)消費(fèi)品大量需要冷鏈設(shè)施予以保障,這是關(guān)系到人民群眾消費(fèi)安全和消費(fèi)體驗(yàn)的大事,冷鏈物流是食品安全的重要保障,而沒(méi)有冷鏈物流食品安全無(wú)從談起。

需進(jìn)一步加大行業(yè)的集聚度

面對(duì)國(guó)內(nèi)冷鏈物流小散的市場(chǎng)現(xiàn)狀,以后一定會(huì)是一個(gè)不斷淘汰小企業(yè)的過(guò)程,行業(yè)的集聚度會(huì)增高,資源將通過(guò)整合形成巨頭。而且,在未來(lái),冷鏈物流行業(yè)肯定是數(shù)據(jù)和信息主導(dǎo)的趨勢(shì),無(wú)論“大B、中B”,企業(yè)的外包物流業(yè)務(wù)不可能只由一家物流冷鏈服務(wù)公司解決。特別是在大力倡導(dǎo)全程冷鏈的今天,雖然現(xiàn)在很多冷鏈物流企業(yè)都在標(biāo)榜自己能提供全程冷鏈服務(wù),但其實(shí)能夠提供真正全程冷鏈服務(wù)的物流企業(yè)沒(méi)有幾家。

道理很簡(jiǎn)單:因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)全程冷鏈運(yùn)輸,企業(yè)不僅需要技術(shù)能力和解決方案,更要有雄厚的資本實(shí)力。

需要資本和理念的超強(qiáng)整合

冷鏈正成為物流行業(yè)下一個(gè)投資風(fēng)口,而錢(qián)從哪里來(lái)呢?近年來(lái),國(guó)內(nèi)外有投資實(shí)力的巨頭企業(yè),一直在關(guān)注著中國(guó)的冷鏈行業(yè),投資的大門(mén)始終開(kāi)著。

中國(guó)巨大的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)雖然已經(jīng)引起國(guó)外投資商的關(guān)注和投資熱情,但無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的投資巨頭,目前基本還是采取自己投資自己經(jīng)營(yíng)的模式,其原因就是在他們眼里,還沒(méi)有一家能夠涵蓋全國(guó)市場(chǎng)并具有超強(qiáng)整合能力的國(guó)內(nèi)冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司值得他們巨額投入而所謂超強(qiáng)整合,不僅要靠資金,還要靠理念。只有資本和理念相結(jié)合,才具備整合的能力,而只有巨額資本和先進(jìn)理念的相結(jié)合,才具有超強(qiáng)整合的能力,也才可能在千帆競(jìng)發(fā)的冷鏈物流“紅海”中,成為萬(wàn)噸巨輪乃至“冷鏈航母”。

精彩回顧

【中國(guó)冷鏈節(jié)】第14屆中國(guó)冷鏈物流行業(yè)年會(huì)成功召開(kāi)!【中國(guó)冷鏈節(jié)】第三屆中國(guó)冷鏈學(xué)術(shù)年會(huì)順利召開(kāi)!

中冷聯(lián)盟一屆五次會(huì)員大會(huì)暨十四次理事會(huì)在常州召開(kāi)

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà):19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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食品安全網(wǎng)

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