基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流平臺競爭策略

時間：2025-02-09 20:27:41來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

本文首先深入分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，其后提出了一系列基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下冷鏈物流平臺競爭的策略和措施。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸滲透到社會發(fā)展的各個行業(yè)和領(lǐng)域中，這也在一定程度上推動著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。根據(jù)相關(guān)的實(shí)際調(diào)查我們可以看出，當(dāng)前我國大多數(shù)大型企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)分裂，分解為中小型企業(yè)，不同類型企業(yè)之間的分工日益精細(xì)專業(yè)，我國冷鏈物流服務(wù)的發(fā)展形勢和發(fā)展趨勢也尋求改革。具體而言，原材料在需求結(jié)構(gòu)中的比例不斷下降，而制成品和半成品在冷鏈物流需求中的比例日益增加，當(dāng)前冷鏈物流企業(yè)對于到貨時間也提出了明確的規(guī)定。據(jù)此我們可以看出，為了更好地滿足社會發(fā)展的實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流企業(yè)的長足發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對自身服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行一定的調(diào)整優(yōu)化。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.信息化建設(shè)更新加快

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是基于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展所產(chǎn)生的一種新型產(chǎn)物，將其靈活運(yùn)用于冷鏈物流行業(yè)中能夠使冷鏈物流信息從最初的量化逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)變，相關(guān)企業(yè)及用戶可以第一時間了解到冷鏈物流的運(yùn)輸情況，從而根據(jù)用戶的實(shí)際需求設(shè)計(jì)出個性化運(yùn)輸方案，從而滿足多元化的冷鏈物流需求。近年來，信息技術(shù)應(yīng)當(dāng)是人們使用最廣泛的技術(shù)，能夠充分反饋出用戶的個性化需求，及時高效地向用戶推送冷鏈物流信息，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流信息管理的公開化和透明化。

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)Ξ?dāng)前社會中的相關(guān)信息資源進(jìn)行有效的整合分析，篩選出有效信息，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。由此我們可以看出，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全鏈路信息化建設(shè)能夠不斷提高冷鏈物流企業(yè)庫存及倉儲管理效率質(zhì)量，在滿足用戶多元化冷鏈物流需求的前提下提高冷鏈物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.冷鏈物流平臺中的技術(shù)和資本逐漸增多

根據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究我們可以看出，近年來，國家相關(guān)部門對冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行了有效整合，在這樣的大背景下，快速開發(fā)并使用了多個冷鏈物流貨運(yùn)APP。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展提供了可靠的平臺和基礎(chǔ)。隨之，越來越多的新型資本不斷得到了發(fā)展和運(yùn)用，冷鏈物流平臺的健全完善逐漸吸引了大批以風(fēng)險(xiǎn)資本為代表的新興資本，這在一定程度上快速推進(jìn)了冷鏈物流平臺的建設(shè)和發(fā)展，有的冷鏈物流平臺為了快速占據(jù)市場，吸引客戶，甚至在前期發(fā)展階段直接燒錢，為相關(guān)消費(fèi)者提供免費(fèi)的服務(wù)甚至倒拿錢，通過地推服務(wù)，吸引了大量冷鏈物流企業(yè)參與到平臺中。但是，由于冷鏈物流平臺發(fā)展的時間較短，本身服務(wù)不到位，導(dǎo)致部分用戶只會在平臺倒拿錢的情況才會進(jìn)行刷單，如果企業(yè)不給予優(yōu)惠就會直接卸載平臺軟件。

3.冷鏈物流企業(yè)商業(yè)經(jīng)營模式單一

“互聯(lián)網(wǎng)+”模式并不是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與當(dāng)前傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行單純結(jié)合，而是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維對產(chǎn)業(yè)模式、商業(yè)形式進(jìn)行改革創(chuàng)新。近年來，隨著冷鏈物流技術(shù)的不斷發(fā)展，冷鏈物流信息平臺得到了有效的建設(shè)，并且在發(fā)展的過程中積累了大量的客戶，通過互聯(lián)網(wǎng)信息平臺能夠?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行充分有效的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的信息化發(fā)展。同時對社會資源進(jìn)行整合分析，為滿足用戶的多元化需求提供了可靠的基礎(chǔ)，冷鏈物流信息平臺為了充分吸引消費(fèi)者的注意力。對于冷鏈物流服務(wù)并沒有進(jìn)行大幅收費(fèi)或是收取較少費(fèi)用，通過其他的服務(wù)形式進(jìn)行營利。

4.冷鏈物流平臺競爭手段固定

近年來，冷鏈物流行業(yè)的不斷發(fā)展離不開政府相關(guān)行政部門及現(xiàn)代信息技術(shù)的支持，我國已經(jīng)建設(shè)了大量的冷鏈物流園區(qū)，通過這樣的方式解決了冷鏈物流企業(yè)存在的信息溝通不暢等問題。但是當(dāng)前大多數(shù)冷鏈物流園所進(jìn)行的業(yè)務(wù)服務(wù)具有很強(qiáng)的相似性，彼此之間的競爭方式單一，大多采用價格競爭。比如，有的冷鏈物流園區(qū)通過降低租金及其他費(fèi)用對客戶關(guān)系進(jìn)行維護(hù)，同時拓展更多的新用戶，但對于大多數(shù)司機(jī)及用戶而言，冷鏈物流平臺所提供的價格優(yōu)勢并不是其關(guān)注的重點(diǎn)，反之冷鏈物流平臺所提供的真實(shí)客觀有效的冷鏈物流信息才是其主要關(guān)心內(nèi)容。

從一定意義上來講，冷鏈物流平臺不僅僅是對實(shí)體的一種整合分析，更體現(xiàn)在商業(yè)模式的發(fā)展和健全上。根據(jù)相關(guān)的實(shí)踐調(diào)查研究我們可以看出，如果僅僅建立相關(guān)的冷鏈物流平臺軟件、開通網(wǎng)站、開發(fā)冷鏈物流車貨相匹配的APP，發(fā)布相關(guān)信息資訊等等是無法從根本上打破冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的尷尬局面，只有深入了解并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)揮出冷鏈物流平臺的優(yōu)勢，全面系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)車貨自動匹配、運(yùn)營管理監(jiān)控、金融平臺服務(wù)等等服務(wù)，充分實(shí)現(xiàn)資源利用效率最大化，同時開展資源共享，確保冷鏈物流行業(yè)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。為了進(jìn)一步推動冷鏈物流平臺的建設(shè)效率，社會市場發(fā)展應(yīng)當(dāng)加快對商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型研究，實(shí)現(xiàn)其裂變，運(yùn)用冷鏈物流平臺中的資金流和信息流獲取利益收入。

5.冷鏈物流平臺對政府政策具有一定的依賴性

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為我國第三方服務(wù)產(chǎn)業(yè)，政府相關(guān)職能部門對其進(jìn)行了一定的政策扶持，高度關(guān)注其發(fā)展。為了有效推動其可持續(xù)發(fā)展，帶動我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)，政府部門出臺了一系列關(guān)于租金補(bǔ)貼等相關(guān)優(yōu)惠政策。具體而言，在冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)和完善過程中，其質(zhì)量及效率與相關(guān)職能部門的績效直接掛鉤，傳統(tǒng)冷鏈物流園區(qū)在發(fā)展過程中凸顯出了較多的問題。通過對冷鏈物流園區(qū)的新建管理，強(qiáng)化了其硬件軟件設(shè)備設(shè)施的購置完善，但當(dāng)前的新建冷鏈物流園由于資金壓力大，資源投入較多，成本較高，大多數(shù)企業(yè)無法為用戶提供個性化、多元化的冷鏈物流服務(wù)，無法有效拓展用戶。

二、基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下冷鏈物流平臺競爭的策略和措施

1.運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新冷鏈物流平臺商業(yè)模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)在進(jìn)行平臺競爭的過程中不僅僅可以通過價格競爭的方式，還可以運(yùn)用一系列先進(jìn)的技術(shù)手段對自身商業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行創(chuàng)新改革，不斷提高自身的核心競爭力。新型商業(yè)模式在盈利方式、價值觀念上都提出了不同的觀點(diǎn)，樹立了正確的冷鏈物流發(fā)展價值觀，可以在一定程度上為用戶提供更多的先進(jìn)感受。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)要想尋求長足發(fā)展必須對自身的商業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行本質(zhì)創(chuàng)新。　　例如，根據(jù)相關(guān)的時間調(diào)查研究我們得知，傳統(tǒng)冷鏈物流園區(qū)通常會采用二八理念，這樣的理念無法凸顯出客戶資源，只有通過長尾效應(yīng)進(jìn)行營利。隨著新型冷鏈物流平臺商業(yè)模式的建設(shè)和完善，會在一定程度上避免服務(wù)功能的同一性和相似性，同時嚴(yán)禁模仿現(xiàn)象的出現(xiàn)，只有真正成熟完善的產(chǎn)品才能在市場中得到長遠(yuǎn)發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)要想對其進(jìn)行模仿，也無法找出其他的閃光點(diǎn)。據(jù)此，冷鏈物流企業(yè)在進(jìn)行平臺的創(chuàng)設(shè)時一定要注意創(chuàng)新功能的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)用戶的興趣愛好及實(shí)際需求，創(chuàng)造更多的穩(wěn)定客戶。

2.采用覆蓋策略拓寬服務(wù)范圍

所謂覆蓋策略，主要是指冷鏈物流企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)營管理的過程中通過對自身產(chǎn)品的創(chuàng)新，獲取相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益，同時能夠?yàn)橄嚓P(guān)用戶提供對手產(chǎn)品，通過這樣的方式轉(zhuǎn)移注意力，拓寬自身市場覆蓋面。在冷鏈物流平臺進(jìn)行拓寬服務(wù)的建設(shè)過程中，企業(yè)不僅僅可以通過低價的方式還能為用戶提供免費(fèi)服務(wù)，吸引用戶注意力，實(shí)現(xiàn)服務(wù)范圍的拓寬發(fā)展。由此我們可以看出覆蓋策略的有效運(yùn)用不僅僅體現(xiàn)在企業(yè)的價格競爭過程中，更表現(xiàn)在其主打產(chǎn)品產(chǎn)生的一系列衍生品和衍生服務(wù)。

例如，傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)并沒有意識到冷鏈物流信息數(shù)據(jù)對自身發(fā)展起到了重要作用，新型冷鏈物流企業(yè)能夠通過大數(shù)據(jù)技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)對運(yùn)輸包裹的時間段、動態(tài)信息、成本因素實(shí)效控制，進(jìn)行數(shù)據(jù)有效分析，實(shí)現(xiàn)動態(tài)化管理，隨時隨地了解到產(chǎn)品冷鏈物流的實(shí)際情況。通過冷鏈物流平臺對數(shù)據(jù)信息的有效分析和整合利用，可以在一定程度上挖掘出對冷鏈物流企業(yè)有效的價值信息，從而提高冷鏈物流效率和質(zhì)量，滿足用戶的實(shí)際需求。

3.根據(jù)客戶需求切入點(diǎn)創(chuàng)設(shè)服務(wù)產(chǎn)品

要實(shí)現(xiàn)冷鏈物流平臺的可持續(xù)發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式，基于客戶的實(shí)際需求，深入分析客戶的冷鏈物流困惑，利用自身優(yōu)勢精準(zhǔn)找到客戶切入點(diǎn)，從而有針對性的進(jìn)行產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)的改革創(chuàng)新。運(yùn)用冷鏈物流平臺進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)基于客戶要求及有效切入點(diǎn)，切實(shí)解決客戶在進(jìn)行傳統(tǒng)冷鏈物流過程中所遇到的一系列問題，在客戶尚未意識到自身實(shí)際需求之前推出新型服務(wù)產(chǎn)品，通過這樣的方式引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行購買。

4.整合社會資源，實(shí)現(xiàn)眾包協(xié)作

近年來，我國冷鏈物流平臺的之間的競爭日益激烈，但平臺之間的競爭并不是以倒閉為目標(biāo)，不同平臺之間可以通過交流合作實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。例如，相關(guān)冷鏈物流快遞企業(yè)在通過網(wǎng)點(diǎn)共享之后，如果公司沒有建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，可以將派件任務(wù)轉(zhuǎn)交給其他相應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)的公司，這樣的形式雖然無法從真正意義上解決客戶投訴問題，但能夠有效緩解快遞網(wǎng)點(diǎn)短缺的實(shí)際問題。由此我們可以看出，冷鏈物流平臺要想實(shí)現(xiàn)高效服務(wù)，不僅僅需要借助相關(guān)硬件資源的保障，還應(yīng)當(dāng)通過眾包協(xié)作的方式在短時間內(nèi)形成高效的規(guī)模效應(yīng)，打破自身困境，對社會資源進(jìn)行有效的整合分析，從而實(shí)現(xiàn)互惠互利。

5.快速建立扁平化組織結(jié)構(gòu)

為了充分提高冷鏈物流平臺的反應(yīng)速度，企業(yè)應(yīng)當(dāng)快速搭建起扁平化組織結(jié)構(gòu)。具體而言，冷鏈物流平臺的運(yùn)營人員應(yīng)當(dāng)積極采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)，轉(zhuǎn)變互聯(lián)網(wǎng)思維模式。例如，可以分析研究小米的運(yùn)營管理模式，擯棄傳統(tǒng)的多層級式組織結(jié)構(gòu)，積極引入并開展小型項(xiàng)目化團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)，縮小內(nèi)部環(huán)節(jié)，使得決策能夠快速準(zhǔn)確傳遞到項(xiàng)目人員上，并且進(jìn)一步明確了冷鏈物流項(xiàng)目開發(fā)人員的職責(zé)和義務(wù)。從一定意義上來講，扁平化的組織結(jié)構(gòu)運(yùn)用于冷鏈物流平臺建設(shè)中應(yīng)當(dāng)明確發(fā)展方向，創(chuàng)新整合商業(yè)模式，不斷進(jìn)行項(xiàng)目的探索優(yōu)化。當(dāng)前，部分優(yōu)秀的冷鏈物流平臺為了更好地滿足社會發(fā)展的實(shí)際需求及用戶的個性化需要，在短短幾年時間內(nèi)已經(jīng)推出了十余款軟件，并且不斷升級優(yōu)化，通過這樣的方式與時俱進(jìn)，充分提高了用戶對平臺的粘度。

三、結(jié)束語

綜上所述，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新冷鏈物流平臺商業(yè)模式，采用覆蓋策略拓寬服務(wù)范圍，根據(jù)客戶需求切入點(diǎn)創(chuàng)設(shè)服務(wù)產(chǎn)品，整合社會資源，實(shí)現(xiàn)眾包協(xié)作。

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