2018上半年全國冷庫市場情況分析

時(shí)間：2023-04-12 09:50:50來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

文章轉(zhuǎn)載自中物聯(lián)冷鏈委，不代表本號(hào)觀點(diǎn)

透過數(shù)字看冷庫

全國冷庫重點(diǎn)需求區(qū)域

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委、鏈庫不完全統(tǒng)計(jì)，2018上半年全國冷庫需求超過150萬平米，同比增長14.9%。主要集中在北上廣深，以及福建、天津、浙江、江蘇、山東、重慶、河南等地，圖中顏色越深表示需求量越大。

不同類型企業(yè)對(duì)冷庫需求情況

從鏈庫平臺(tái)上反映的企業(yè)求租冷庫情況來看，如圖所示的六類企業(yè)代表了不同比例的冷庫需求，它們求租冷庫的主要原因有：1、業(yè)務(wù)異地?cái)U(kuò)張，需要新的分撥倉；2、現(xiàn)租冷庫合同到期或即將拆遷；3、季節(jié)性業(yè)務(wù)需求，臨時(shí)需要冷庫進(jìn)行周轉(zhuǎn)；4、出現(xiàn)新的入局者，重點(diǎn)城市需要冷庫網(wǎng)點(diǎn)支撐。

全國冷庫重點(diǎn)可出租區(qū)域情況

據(jù)鏈庫不完全統(tǒng)計(jì)，2018上半年全國冷庫可出租面積超過330萬平米，同比增長12.1%。主要集中在北上廣深，以及湖北、山東、江蘇、遼寧、山東、河南等地，圖中顏色越深表示需求量越大。

冷庫供需區(qū)域重疊度很高

| | 對(duì)比后發(fā)現(xiàn)的有趣問題及思考：

| 有些城市供需兩旺，例如北京、上海、廣州。這里面的最大問題，在于為什么供需無法有效匹配？

主要原因是：（1）高標(biāo)庫少，很多冷庫硬件差無法滿足高端客戶需求；（2）資質(zhì)證照不全，客戶在選擇時(shí)有后顧之憂；（3）地理位置偏，交通不便，輻射半徑小，造成物流成本高。

| 哪些省市還有投資建設(shè)冷庫的機(jī)會(huì)？

很簡單，需求旺盛且冷庫存量不足，比如福建、浙江、貴州、河南等地...可以看出這些都是二線省會(huì)城市，面臨新一輪經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)。

| 對(duì)于那些冷庫相對(duì)過剩的省市該怎么辦？

典型的比如湖北、湖南、山東等。首先在冷庫的經(jīng)營方面，要找準(zhǔn)定位做到差異化。有時(shí)候冷庫過剩不僅僅是因?yàn)樾枨笊伲赡苁且驗(yàn)槔鋷毂旧頋M足不了需求。

2018上半年主要城市冷庫價(jià)格行情參考

|北京度一檔。北京冷庫本來就相對(duì)緊缺，加上去年底開始的持續(xù)對(duì)非合規(guī)資質(zhì)冷庫的整頓關(guān)停，導(dǎo)致北京冷庫資源緊俏，價(jià)格自然水漲船高；

|上海、南京、廣州、深圳、海口、昆明等地冷庫價(jià)格相對(duì)較高。其中前四個(gè)屬于典型的一線或準(zhǔn)一線消費(fèi)城市，隨著政策環(huán)境趨緊，冷庫價(jià)格將進(jìn)一步上漲。后兩個(gè)城市由于自然氣候以及產(chǎn)地屬性等因素，冷庫價(jià)格也趨于高位。

|大部分城市波幅不大，供需平衡。價(jià)格都在2.5-3元之間，但像杭州、天津、成都、重慶等城市，隨著需求的增加，冷庫價(jià)格有上漲空間。

|少部分城市冷庫價(jià)格不高。例如像銀川、呼市、太原等，主要原因是消費(fèi)升級(jí)速度相對(duì)較慢，經(jīng)濟(jì)水平一般，冷庫市場不規(guī)范造成的。

2018年上半年部分在建或投產(chǎn)冷庫項(xiàng)目

*鏈庫不完全統(tǒng)計(jì)，2018上半年新建冷庫超過240萬噸。

冷庫市場特點(diǎn)變化

一、有庫難租反映市場需求標(biāo)準(zhǔn)不斷提高

| 資質(zhì)證照。健全的冷庫資質(zhì)證照成為客戶選擇冷庫的前提。

| 溫度達(dá)標(biāo)。對(duì)冷庫溫度越來越重視，要實(shí)時(shí)查看溫度數(shù)據(jù)。

| 多溫區(qū)。冷凍庫需求最大，但一定要配套冷藏和常溫庫。

| 增值服務(wù)。冷庫方要可提供簡單的拆零、貼標(biāo)、分揀等增值服務(wù)。

| 高標(biāo)庫。冷庫硬件設(shè)備要標(biāo)準(zhǔn)，露天月臺(tái)、堆垛庫等幾乎沒有市場。

二、事故頻發(fā) 凸顯冷庫安全防范重要性

截止2018年6月底，有詳細(xì)統(tǒng)計(jì)的冷庫事故多達(dá)10多起，比如泰州食品廠冷庫、深圳南山區(qū)冷庫、湖南老巴陵水產(chǎn)冷庫、遂寧高金食品冷庫、南京岳海冷庫等。有關(guān)部門對(duì)于冷庫的監(jiān)管越來越嚴(yán)格。

多起冷庫火災(zāi)事故，究其原因多是因?yàn)橹评鋭┬孤丁⒕€路老化起火、常年失檢失修，而這些原因都反映了企業(yè)在對(duì)冷庫安全防范方面意識(shí)淡薄，缺乏有效的手段。

對(duì)冷庫進(jìn)行檢測，就像醫(yī)生會(huì)診一樣，人眼無法發(fā)現(xiàn)的隱疾、隱患，可以通過儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測，有條件的還可以輔之實(shí)時(shí)監(jiān)測，根據(jù)測試結(jié)果給予安全性能評(píng)估。像國外的UL認(rèn)證、FM認(rèn)證等，都是通過第三方專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測認(rèn)證，對(duì)產(chǎn)品的性能和品質(zhì)進(jìn)行認(rèn)可。

因此，國內(nèi)冷庫也應(yīng)該盡早建立完備的檢測認(rèn)證體系，將標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)和檢測高度結(jié)合起來，減少冷庫事故發(fā)生。目前中物聯(lián)冷鏈委已協(xié)同有關(guān)機(jī)構(gòu)開始這方面的工作。

三、環(huán)境趨緊冷庫外遷和干倉改造持續(xù)增多

行業(yè)大環(huán)境在變：

1、冷庫監(jiān)管力度越來越大，無資質(zhì)冷庫面臨拆遷整頓；

2、一線城市非核心產(chǎn)業(yè)面臨外遷，物流身處其列；

3、倉儲(chǔ)物流用地批復(fù)難度大，納稅能力低。

如何應(yīng)對(duì)：

1、一線城市冷庫外遷，周邊城市冷庫迎發(fā)展機(jī)遇。

2、傳統(tǒng)庫房廠房或閑置用地改造為冷庫成蹊徑。

四、整合加速冷庫市場格局正在發(fā)生變化

冷庫一直是冷鏈物流中的最重要節(jié)點(diǎn)。近幾年有企業(yè)逐步對(duì)單個(gè)冷庫進(jìn)行收購，但這種方式還是無法快速布局全國冷庫網(wǎng)絡(luò)。

一直到今年，以萬科物流為代表的大企業(yè)通過一系列大手筆，對(duì)普洛斯、太古冷鏈等原本就擁有很多冷庫的企業(yè)進(jìn)行整合，使得短期內(nèi)一張完整的冷庫地網(wǎng)呼之欲出，新的冷庫格局將出現(xiàn)。

冷庫發(fā)展趨勢

一、降低風(fēng)險(xiǎn) 合建合營冷庫是趨勢

合建、合營冷庫可提高冷庫經(jīng)營抗風(fēng)險(xiǎn)能力，降低單方前期投資金額，實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，因此成為很多價(jià)值觀相同的企業(yè)的選擇。

尤其是甲方客戶（例如餐飲、零售）和第三方具備專業(yè)冷庫運(yùn)營能力的企業(yè)共同投資合營冷庫，不僅能放心的存儲(chǔ)貨物，也能避免冷庫前期招租不利帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

合建合營的方式不局限于雙方共同出資，也可以是一方拿地一方投資等方式。

二、現(xiàn)多數(shù)冷庫不能滿足小散訂單需求彈性倉是趨勢

據(jù)鏈庫平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，越來越多的小批量訂單對(duì)冷庫需求旺盛，而它們的特性往往是碎片化的、無規(guī)律的，會(huì)隨著季節(jié)、地域、訂單等發(fā)生變化。

傳統(tǒng)的冷庫，由于單體庫間大、操作系統(tǒng)落后、價(jià)格體系固定、增值服務(wù)手段少等原因，常常無法滿足這類新增客戶的需求。如果能夠有效切入這類市場，是有效避免同質(zhì)化競爭，提升冷庫利潤空間的好方式。

三、盲目建冷庫隱患大大庫定制化是趨勢

鏈庫平臺(tái)顯示，今年以來新上馬的冷庫項(xiàng)目不在少數(shù)，而且很多都是上萬噸體量，前期投資成本巨大。但部分冷庫由于建設(shè)之前調(diào)研不足，功能定位不明確，有缺乏意向客戶，導(dǎo)致建成之后面臨嚴(yán)峻的招商問題。

反觀一些后期運(yùn)營比較好的冷庫，則在前期對(duì)客戶和冷庫定位考慮比較充分，據(jù)了解很多都向中物聯(lián)冷鏈委研究院或其他業(yè)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過咨詢。專家也表示，冷庫的建設(shè)要參考城市需求、產(chǎn)地銷地、流通節(jié)點(diǎn)、潛在客戶類型等多個(gè)因素，最好是定制化，切不可盲目建造。