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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

廣東荔枝的冷鏈物流成本“突圍戰(zhàn)”

時(shí)間:2025-06-27 10:16:58來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 劉婧汐 廣州報(bào)道

比普通物流運(yùn)費(fèi)高兩到三倍,五斤荔枝運(yùn)費(fèi)輕輕松松過(guò)百元,通過(guò)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦笾Γ銈兩岬觅I(mǎi)嗎?

“一日色變,二日香變,三日味變”,自古以來(lái),荔枝運(yùn)輸就不是一件容易事。荔枝屬于典型的“呼吸躍變型”水果,采摘后仍會(huì)持續(xù)進(jìn)行高強(qiáng)度呼吸,消耗自身養(yǎng)分,導(dǎo)致果實(shí)迅速衰老,如果保鮮措施沒(méi)有到位,24小時(shí)之內(nèi)“嬌嫩”的荔枝就會(huì)變得又黑又硬。

千年后,當(dāng)現(xiàn)代冷鏈技術(shù)重構(gòu)了荔枝的運(yùn)輸版圖,動(dòng)動(dòng)手指下單就能在24小時(shí)之內(nèi)吃到新鮮荔枝,但冷鏈運(yùn)費(fèi)價(jià)格卻遠(yuǎn)高于普通物流,每年的荔枝季都有消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上吐槽“運(yùn)費(fèi)太貴打消了想吃荔枝的心”。

把運(yùn)費(fèi)“打下來(lái)”,成為了荔農(nóng)和消費(fèi)者們的共同心愿,在此背景下,一場(chǎng)圍繞冷鏈物流的成本攻堅(jiān)戰(zhàn)正悄然打響。

為什么荔枝運(yùn)費(fèi)這么貴?回答這個(gè)問(wèn)題需要首先了解荔枝運(yùn)輸?shù)木唧w環(huán)節(jié)。

從被摘下的剎那起,荔枝便開(kāi)啟了一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。在30分鐘內(nèi),它們需要在果園內(nèi)的“移動(dòng)式真空預(yù)冷艙”內(nèi)完成降溫處理,在這個(gè)環(huán)節(jié),荔枝的核心溫度會(huì)從30℃降至 5℃;快遞包裝環(huán)節(jié)緊跟其后。“冰袋+保鮮袋+泡沫箱+紙箱”構(gòu)成了四層嚴(yán)密防線,為荔枝穿上一件量身定制的 “防護(hù)鎧甲”,既保溫又防磕碰;接著,“航空+高鐵+陸運(yùn)”三管齊下,全程恒溫運(yùn)荔枝,嶺南珍寶在24小時(shí)之內(nèi)便能飛入尋常百姓家。

在科技的保駕護(hù)航下,荔枝的新鮮度得以不斷提高,但成本也在層層加碼,與普通物流運(yùn)費(fèi)相比,通過(guò)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦笾\(yùn)費(fèi)要高出2-3倍左右。運(yùn)費(fèi)成本問(wèn)題如同一道待解的方程式,困擾著產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)人。

以某知名物流冷鏈服務(wù)公司運(yùn)費(fèi)單報(bào)價(jià)為例,若是想把五斤一箱的荔枝從廣東寄往吉林、黑龍江、新疆等祖國(guó)的北部地域,運(yùn)費(fèi)動(dòng)輒就超過(guò)百元,再加上紙箱、保鮮袋等包材費(fèi),和另外收取的保鮮費(fèi),總運(yùn)費(fèi)則要去到120元以上,高昂的運(yùn)費(fèi)讓遠(yuǎn)隔山海的消費(fèi)者們“望荔枝而卻步”。

而對(duì)于中小規(guī)模的荔枝種植戶而言,因?yàn)榘l(fā)單量較小,運(yùn)費(fèi)折扣力度有限,他們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中只能以更低的售價(jià)換取生存空間,也陷入利潤(rùn)微薄的困境。

降本之戰(zhàn)在物流端率先破冰,物流巨頭們紛紛出招,加大補(bǔ)貼力度、壓縮運(yùn)輸成本,從根源上緩解農(nóng)戶運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)。比如順豐就表示將針對(duì)小戶散戶推出優(yōu)惠舉措,農(nóng)戶們最低可以享受官網(wǎng)價(jià)7折寄荔枝。

此外,“采銷(xiāo)游一體化”的新路徑也嶄露頭角。廣州市就推出了“增城荔枝專線”,游客乘免費(fèi)大巴直達(dá)果園,29.9元門(mén)票實(shí)現(xiàn)現(xiàn)摘現(xiàn)吃。既享受田園樂(lè)趣,又巧妙避開(kāi)運(yùn)輸成本難題。

還有大型采購(gòu)商選擇“直通產(chǎn)地”,縮短轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條,降低運(yùn)輸成本。比如永輝超市就以產(chǎn)地直采的形式,精準(zhǔn)對(duì)接廣東湛江當(dāng)?shù)氐暮献魃缗c果農(nóng),構(gòu)建最快24小時(shí)從田間到門(mén)店的高效流通鏈路,讓全國(guó)消費(fèi)者第一時(shí)間品嘗到正宗的嶺南佳味。

從楊貴妃疾馳的驛馬到如今的全程冷鏈配送,荔枝運(yùn)輸史本質(zhì)上就是一部技術(shù)與成本的博弈史。隨著冷鏈技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)化的持續(xù)推進(jìn),荔枝產(chǎn)業(yè)正逐步破解高成本的桎梏,廣東荔枝有望以更具競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài)走向更廣闊的市場(chǎng)。

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