中車石家莊公司百年深耕踐行冷鏈行業“中國心”

時間：2025-07-12 00:06:49來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

開欄的話

2025年是《現代物流報》創刊40周年。《現代物流報》的40年，也是中國物流業高速發展的40年。這40年，我們既是物流時代變革的記錄者，也是物流行業發展的見證者。從1985年對物資流通的初步探索，到如今智慧物流的全球領跑，《現代物流報》刊發的每一條信息、每一篇報道都鐫刻著物流人砥礪奮進的足跡。

自本期起，我報推出“現代物流報創刊40周年”特別策劃，致敬躬身耕耘的開拓者、勇毅前行的典型企業，解碼數智時代的新機遇。敬請關注。

文 / 現代物流報記者朱睿穎

“我從畢業參加工作就來到了中車石家莊車輛有限公司（以下簡稱：中車石家莊公司），至今已在物流裝備行業工作35年，也見證了中車石家莊公司的發展和壯大。”中車石家莊車輛有限公司黨委書記、董事長張建武在接受現代物流報記者采訪時回憶到。

打造堅實技術底座

早在1932年，中車石家莊公司前身——正太鐵路石家莊總機廠將4節法國造行李車改造成為冷藏車，開啟了近代中國鐵路冷鏈事業的歷史篇章。在當時，中國鐵路冷鏈基本采取冰站注水，車廂全程物理保溫的運轉模式，按照農產品出貨需求、室外氣溫變化等安排冷鏈班次。

上世紀70年代，中車石家莊公司扛起“鐵路用國產冷機研制”使命，根據鐵路運輸發展需要和交通部指示，點燃制冷產業“火種”，形成客室空調和貨運冷機兩條并行的技術和產品路線。“上世紀80年代起，公司先后引進了民主德國制冷機組制造技術，提出了‘強攻制冷產品’戰略，生產出首臺國產化‘B23’型機械冷藏車制冷機組等國產化鐵路和公路制冷機組系列產品，撐起我國冷鏈物流運輸半壁江山。”張建武介紹道。

高鐵作為中國一張靚麗的名片，展示著中國智慧、中國質量、中國速度。伴隨我國高鐵技術的快速發展，中車石家莊公司制冷產業在擔負高鐵列車空調國產化的進程中迅速壯大，深度參與中國鐵路客車空調制造，也推動著高鐵列車空調國產化步伐，以“和諧號”“復興號”標準動車組、雅萬高鐵、高速磁浮列車、CR450新一代動車組等重大項目，在全球范圍內樹立中國標準。中車石家莊公司制冷產業也蝶變成為“客室空氣管理專家”。“引進、消化、吸收、再創新”這一中國高鐵發展特征也反映著高鐵列車空調國產化的進程。

“自1990年進入工廠，到2017年的各階段工作都讓我難以忘懷，這段經歷也給我留下了深刻的成長經驗，”張建武這樣說，“這段時間，我先后在車間和部室學習工作，從臺車車間、工廠團委和廠長辦公室起步，擔任了黨委宣傳部副部長、工會辦公室主任、連動和組裝車間主任、貨車事業部黨委書記、改革辦公室第一副主任和廠長助理等職務，為日后推動企業改革積累了寶貴的經驗財富。”

對內尋找發展突破

中國物流與采購聯合會發布數據顯示，2024年我國冷鏈物流市場規模持續擴大，全年冷鏈物流需求總量達到3.65億噸，同比增長4.3%；冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長3.7%。這一數據顯示出中國冷鏈物流行業強勁的發展勢頭，預計未來幾年市場規模將繼續保持增長態勢。

與此同時，國家對冷鏈行業支持力度不斷加大，高度重視冷鏈物流基礎設施建設，出臺多項政策推動行業發展，我國冷藏車保有量快速增長。2024年，我國冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%；新能源冷藏車銷量爆發式增長，全年銷量為21368輛，同比增長350.8%，滲透率達到33.9%。

在“十四五”期間，中車石家莊公司先后實現了貨車本體“四連盈”和檢修日產突破70輛+、各戰略新興項目發展競相突破等一系列重要成績。在應對鐵路貨車的周期性波動、推動冷能裝備的乘勢而上、精準把握城市交通的發展機遇等內外部因素的綜合考量下，公司綜合研判提出了“鐵路貨車、空調冷鏈、現代城市交通裝備”三足鼎立產業格局，確定了“產業協同發展、科技自立自強”的企業戰略路徑。

中車石家莊公司提出三步發展戰略——夯實“基本盤”，堅守“鐵路貨車”板塊不虧損的底線，全力打造中車金屬橡膠件再制造產業基地，確保“鐵路貨車”板塊“第二增長曲線”成色更足；激活“新引擎”，繼續推進“空調冷鏈”一體化發展，持續鞏固既有市場的優勢，聚焦能力提升，走自主創新、科技自立自強之路，努力打造更多“國之重器”；牽住“牛鼻子”，“現代城市交通裝備”要將增強本地市場的首位度作為矢志不移的目標，不斷創標立桿，持續提升價值創造能力。

當前，冷鏈物流行業競爭激烈，隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的不斷發展，通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術升級，冷鏈裝備制造產業轉型升級，新型冷鏈制冷技術、新能源冷藏車的推廣使用將行業推向新的發展熱潮。

中國中車不僅以高鐵速度改變了人們的出行方式，更以高鐵品質，重新定義著冷鏈裝備的未來。依托在制冷機組領域的深厚積淀，發揮高鐵空調與制冷機組“技術同源、產業共鏈”的優勢，中車石家莊公司成功研制了適應東南亞熱帶水果，對運輸品質有較高要求的制冷機組。從高鐵到冷鏈，始終秉持著“連接世界、造福人類”的使命，用科技打造冷鏈物流裝備“中國心”，助力中國冷鏈物流行業邁向新高度。

向外引領創新發展

2025年5月3日，今年榴蓮季的首批中老鐵路“榴蓮專列”將東南亞的“夏日甜蜜”帶到春城昆明。本次榴蓮運輸，由中車石家莊公司“智造”、搭載“中國心”的冷藏箱在中老鐵路上再次“亮相”。該冷藏箱搭載國產化制冷機組，定位數據由單北斗定位芯片實現，其關鍵控制部件集成全部實現國產化。

無論是冷藏箱的“身”“眼”還是“心臟”與“大腦”，無不體現了國資央企的創新與擔當。

當前，新質生產力在物流裝備行業體現在五方面：一是技術革新，智能化裝備重塑物流效率；二是綠色轉型，全生命周期碳足跡管理；三是產業融合，裝備制造與數字服務相輔相成；四是組織進化，重塑體系打破行業壁壘；五是全球化布局，中國標準輸出創造新價值。

物流行業正經歷以數字化、綠色化、智能化為核心的深刻變革，新質生產力的核心在于以科技創新驅動產業升級，重構物流裝備行業的價值鏈。中車石家莊公司立足傳統優勢，持續深耕冷鏈裝備行業，以蓄冷技術應用為核心，成功構建了以儲運裝備、冷庫裝備及溫控系統為核心的三大領先產品體系，覆蓋了鐵路、公路、多式聯運、城配及冷庫等多個應用場景，打造了從田間到餐桌的全程冷鏈生態——

國產化制冷機組為我國冷鏈裝備賦予了強勁的“中國心”，冷藏集裝箱等產品有力支撐了交通部第四批多式聯運示范工程。

智慧運維以物聯控制和大數據大模型的先進技術，建設貫穿產業鏈運用和全壽命周期管理的“端到端”服務的數智運維平臺，冷鏈云平臺實現全球貨流可視，中老鐵路信息化服務平臺構建跨國聯運數字走廊，強化為冷鏈行業提質增效服務的“中國腦”。

田間地頭移動冷庫閃電布防，破解農產品采后“保鮮真空”；流通中樞節能冷庫氣調保鮮，讓鮮花跨越時空綻放；干線運輸精準溫控冷鮮肉專車，捍衛肉質黃金鮮度；多式聯運柴電一體冷藏箱征服極端氣候，蓄冷集裝箱貫通海陸空鐵；城市末端新能源蓄冷物流車破解路權與里程焦慮，練就適應中國冷鏈物流各類場景的“中國功夫”。

張建武表示，未來，中車石家莊公司將立足做“冷鏈企業的企業”，以“高端化、智能化、綠色化”為抓手，加快推進冷鏈物流裝備科技自立自強，輸出更加精準和場景化的系統解決方案，服務好冷鏈物流企業的提質增效，推動降低全社會物流成本，秉承開放融通的信條，與全鏈伙伴深化合作，以專業能力促進行業進步，以協同創新驅動價值增長，共同為中國冷事業的崛起貢獻中車石家莊公司力量。

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