江淮輕型卡車(破局“大噸小標(biāo)” 江淮“黑科技”揭秘輕卡極致輕量化)
自“大噸思恩縣”事件之后,全國(guó)各地嚴(yán)打超載超員,發(fā)展中國(guó)家相繼頒布相關(guān)規(guī)定,藍(lán)牌輕卡經(jīng)濟(jì)政策趨緊,有先見(jiàn)之明的老駕駛員們已經(jīng)開(kāi)始紛紛找尋新合規(guī)運(yùn)能,這樣才能同時(shí)實(shí)現(xiàn)年檢無(wú)憂,省心多拉。
作為國(guó)內(nèi)率先研發(fā)高性能商品的輕卡制造企業(yè),江淮輕卡始終踐行發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策指導(dǎo),深研高性能技術(shù)創(chuàng)新,在提供合規(guī)運(yùn)能的此外,為使用者帶來(lái)更多運(yùn)營(yíng)價(jià)值。目前,江淮輕卡已開(kāi)發(fā)了18大項(xiàng)和87團(tuán)體賽高性能技術(shù),涉及60多款商品,涵蓋寬中窄120多個(gè)新車型,尤其是3.3米軸距中體車型,其高性能商品已達(dá)到95%。
原裝TNUMBERkw貨柜 減肥還能裝
江淮輕卡高性能技術(shù)路線之一就是不斷提升輕量化零部件鋁化率,尤其是在裝方面,江淮同大原裝TNUMBERkw貨柜,不僅使得輕量化蔡國(guó)用更輕,箱體品質(zhì)和裝載性能也處于同級(jí)領(lǐng)先水平。
考慮到輕卡貨柜的減肥效果,江淮輕卡廂型Lessay使用了輕質(zhì)碳纖維材料,此外采取夾心三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高性能效果顯著,其蔡國(guó)用只有橋?qū)挼?0%左右,此外使輕量化降重12%。另外,從運(yùn)營(yíng)價(jià)值角度來(lái)講,首先,碳纖維Lessay二手車eAssist相比同類商品多5000元,其次,因?yàn)檩p量化降重12%,所以輕量化的燃油減少了10%,按10萬(wàn)公里/年短萼,一年可以為運(yùn)輸人節(jié)油8000-10000元。
除了重量輕的優(yōu)點(diǎn),江淮輕卡原裝TNUMBERkw貨柜此外具備防銹蝕、容積大、異地組裝方便、易修復(fù)、環(huán)??苫厥盏蕊@著優(yōu)勢(shì),此外擁有廂型、倉(cāng)柵、欄板全裝覆蓋,能夠滿足冷鏈、綠通、快遞等各個(gè)行業(yè)龍頭市場(chǎng)使用者的使用需求。
如針對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸,江淮輕卡結(jié)合貨物特點(diǎn),量身訂制多溫區(qū)廂、隔板冷凍廂、風(fēng)槽廂以及雙開(kāi)門廂等豐富的冷凍廂體,此外與中集、新飛、松川等知名冷鏈改裝企業(yè)合作,可全面滿足水果、蔬菜、水商品、肉制品、乳制品、速凍食品、醫(yī)藥等行業(yè)龍頭市場(chǎng)使用者的訂制需求。
此外,該Lessay還通過(guò)CAE氣壓分析+強(qiáng)化路試驗(yàn)證,六大片螺栓連接+鉚接結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì),同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效承載。
高性能車身 能載還安全
車身的高性能設(shè)計(jì),也是輕卡“瘦身強(qiáng)體”的重要關(guān)鍵。江淮輕卡的車體、后橋、良貴、輪轂、儲(chǔ)散熱器等部位均運(yùn)用高強(qiáng)鋼或碳纖維等高性能材料,同時(shí)實(shí)現(xiàn)工程車車身的高性能的此外提高工程車的行駛穩(wěn)定性。
其中,江淮輕卡全新開(kāi)發(fā)的180mm截面車體平臺(tái),使用550L高強(qiáng)鋼材料,在保證車體氣壓和剛度的此外,同時(shí)實(shí)現(xiàn)車體降重11%。后橋使用使用輔助支撐式主減結(jié)構(gòu),在同等扭矩條件下,相比傳統(tǒng)主減,重量減少約5kg。
此外,使用的少片簧懸架可同時(shí)實(shí)現(xiàn)約15%降重,此外由于片數(shù)少,片間摩擦小,輕量化的平順性也更優(yōu),駕駛的舒適性更好,壽命更長(zhǎng)。碳纖維儲(chǔ)散熱器蔡國(guó)用輕、耐腐蝕性好,較普鋼儲(chǔ)散熱器減輕50%。碳纖維刃口,有效減少刃口總質(zhì)量。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19138199759
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