物流公司智慧物流（“開啟十四五新征程”智慧物流系列報(bào)道（三)——智能供應(yīng)鏈強(qiáng)勢(shì)助力物流業(yè)“十四五”提質(zhì)）

時(shí)間：2023-03-06 02:20:28來源：food欄目：物流新聞閱讀：

金融業(yè)是確保第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)性領(lǐng)域，也是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。“二三”前夕，我國(guó)金融業(yè)將迎來重要的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)+物流新模式，大力推進(jìn)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代數(shù)據(jù)核心技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，構(gòu)筑數(shù)據(jù)互通、資源共享的智慧供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，推動(dòng)現(xiàn)代物流管理體系建設(shè)，將為助推二三好步提供更多有力支撐力。

“數(shù)據(jù)”助推領(lǐng)域供應(yīng)鏈建構(gòu)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，在“二三”前夕，現(xiàn)代物流與先進(jìn)科學(xué)核心技術(shù)更緊密的融合，智能化化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、智能化化運(yùn)營(yíng)及智能化化的轉(zhuǎn)變是發(fā)展的必然趨勢(shì)。

的確，金融業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化化轉(zhuǎn)型要依托網(wǎng)絡(luò)位數(shù)核心技術(shù)生態(tài)圈。透過數(shù)據(jù)化核心技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理能力縮短運(yùn)輸鏈，以同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流降本增效，正是網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)誕生的初衷，而這也是網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)價(jià)值釋放、被看見的重要因素。

筆者認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的核心價(jià)值是利用網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)整合運(yùn)力資源和貨源，打破區(qū)域限制，并透過智能化相匹配把車輛、貨主以及駕駛員的數(shù)據(jù)共享的同時(shí)進(jìn)行合理相匹配來提高物流領(lǐng)域運(yùn)輸工作效率。其中，數(shù)據(jù)是支撐力信用風(fēng)險(xiǎn)管理體系、風(fēng)控管理體系、智能化調(diào)度、智能化相匹配、線上支付、發(fā)票管理等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)功能的基礎(chǔ)。對(duì)此，央企網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中儲(chǔ)智運(yùn)感受頗深，依托其上線運(yùn)營(yíng)近七年豐富的數(shù)據(jù)積累，正逐步助推運(yùn)輸領(lǐng)域的供應(yīng)鏈建構(gòu)。

中儲(chǔ)智運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)劉云飛表示，每筆發(fā)票的核心物流數(shù)據(jù)都已沉淀在中儲(chǔ)智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，包括運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距軌跡、車輛屬性、貨物種類、裝卸確認(rèn)、結(jié)算支付等方面近千個(gè)大數(shù)據(jù)標(biāo)簽。這些數(shù)據(jù)使得公司可以掌握供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中商品、貨物在貨權(quán)轉(zhuǎn)移全過程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)與結(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)成為推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的“新能源”。

據(jù)了解，中儲(chǔ)智運(yùn)基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積累的海量真實(shí)客運(yùn)大數(shù)據(jù)，研發(fā)了面向全領(lǐng)域的大宗物資道路整車運(yùn)費(fèi)指數(shù)、大宗物資道路整車運(yùn)輸健康指數(shù)、“核桃信用風(fēng)險(xiǎn)分”等指數(shù)級(jí)產(chǎn)品，將網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)成果生態(tài)圈于全領(lǐng)域，為研判物流運(yùn)費(fèi)走勢(shì)及運(yùn)輸環(huán)境健康程度走勢(shì)提供更多了科學(xué)依據(jù)，也使得駕駛員的收入更有確保，運(yùn)費(fèi)結(jié)算公正透明。同時(shí)，大數(shù)據(jù)也可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多維度、快速、高效率的智能化分析及預(yù)測(cè)，為供應(yīng)鏈上下游民營(yíng)企業(yè)、銀行、金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等提供更多信用風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈提供更多了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐力。

此前，中儲(chǔ)智運(yùn)為南京某物流園進(jìn)行智能化化改造，透過一系列軟硬件部署與集成，將駕駛員終端、智能化門禁、手持PDA、民營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)集成管理，使得作業(yè)計(jì)劃與運(yùn)輸管理、工業(yè)園區(qū)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，打破物流園數(shù)據(jù)行尸，全面提高工業(yè)園區(qū)的作業(yè)工作效率。而這只是中儲(chǔ)智運(yùn)為民營(yíng)企業(yè)提供更多智能化供應(yīng)鏈解決方案上的一個(gè)縮影。中儲(chǔ)智運(yùn)打造的智能化化供應(yīng)鏈社會(huì)確保網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)既解決了供應(yīng)鏈“數(shù)據(jù)行尸”問題，又能驗(yàn)證每一個(gè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的真實(shí)性，為供應(yīng)鏈管理提供更多了真正安全高效率的智能化化解決方案，并且能夠與各行各業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

區(qū)塊鏈助推提高供應(yīng)鏈效能

中儲(chǔ)智運(yùn)黨委書記、總裁戴慶富曾表示，中儲(chǔ)智運(yùn)基于物流數(shù)據(jù)所建立的大數(shù)據(jù)信用風(fēng)險(xiǎn)管理體系，將結(jié)合區(qū)塊鏈核心技術(shù)，透過分布式賬本、智能化合約以及位數(shù)密碼學(xué)等核心技術(shù)手段，構(gòu)筑供應(yīng)鏈共識(shí)機(jī)制，建立貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)元并向全領(lǐng)域提供更多位數(shù)供應(yīng)鏈社會(huì)確保。

可見，中儲(chǔ)智運(yùn)將區(qū)塊鏈核心技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用作為核心核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口。劉云飛介紹說，“我們將繼續(xù)加大在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投入力度，著力攻克關(guān)鍵區(qū)塊鏈核心技術(shù)，大力推進(jìn)推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”

筆者了解到，區(qū)塊鏈核心技術(shù)適合落地于供應(yīng)鏈長(zhǎng)、溝通各個(gè)環(huán)節(jié)復(fù)雜、結(jié)點(diǎn)間存在博弈行為的場(chǎng)景，利用區(qū)塊鏈核心技術(shù)將提高跨主體協(xié)作的工作效率、降低相應(yīng)成本，是對(duì)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)核心技術(shù)的升級(jí)、對(duì)現(xiàn)有商業(yè)環(huán)境的優(yōu)化。“傳統(tǒng)供應(yīng)鏈業(yè)存在業(yè)務(wù)鏈長(zhǎng)、工作效率低下等問題，依靠區(qū)塊鏈核心技術(shù)能夠讓供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)參與方及時(shí)同步資金流、物流、交易的真實(shí)數(shù)據(jù)，為生態(tài)協(xié)同方提供更多及時(shí)可信的位數(shù)供應(yīng)鏈信用風(fēng)險(xiǎn)憑證，減少重復(fù)核驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)、優(yōu)化資源利用率、提高供應(yīng)鏈整體工作效率。”劉云飛進(jìn)一步表示。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“二三”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議中提及供應(yīng)鏈8次，重點(diǎn)提到“提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”。其中，位數(shù)供應(yīng)鏈將成為我國(guó)主要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進(jìn)核心技術(shù)也將成為寶貴經(jīng)濟(jì)增量來源，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持得更久。

有專家表示，未來智慧物流的趨勢(shì)，將呈現(xiàn)供應(yīng)鏈全要素整體互聯(lián)互通，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)流程和經(jīng)營(yíng)模式建構(gòu)以及供應(yīng)鏈全面升級(jí)。

在“二三”前夕，中儲(chǔ)智運(yùn)也將繼續(xù)深挖核心技術(shù)，構(gòu)筑并不斷完善旨在為產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、民營(yíng)企業(yè)運(yùn)作服務(wù)，以網(wǎng)絡(luò)化、智能化化、可視化為基本特征的智能化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)透過高效率整合供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、設(shè)備、產(chǎn)品和流程，幫助民營(yíng)企業(yè)設(shè)計(jì)更精準(zhǔn)、更實(shí)時(shí)的需求預(yù)測(cè)與產(chǎn)能計(jì)劃方案，并促進(jìn)各主體的協(xié)作和協(xié)同，打造供應(yīng)鏈智能化化社會(huì)確保網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，助推“二三”好步起好步。

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