交通強國建設綱要全文解讀圖片（重慶開展交通強國建設試點方案獲批大通道多向出渝雙城圈一體發(fā)展）

時間：2023-03-11 05:13:02來源：food欄目：物流新聞閱讀：

近日，城市交通能源部印發(fā)《關于重慶市積極開展內陸省份國際性物流城市交通樞紐高效率發(fā)展等城市交通大國建設試點工作的意見》，原則同意重慶在內陸省份國際性物流城市交通樞紐、成渝省份金州城市群城市交通一體化、內河水運集約綠色發(fā)展等各方面積極開展試點工作，力爭在物流數(shù)據(jù)資源資源共享共享、區(qū)域城市交通一體化協(xié)作發(fā)展、大型綜合客運城市交通樞紐“四網(wǎng)融合”、濱水旅游城市交旅融合發(fā)展、清潔船只推廣應用等各方面，形成一批先進經(jīng)驗和典型成果。

構建內陸省份國際性物流城市交通樞紐

作為東部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，重慶將高效率促進內陸省份國際性物流城市交通樞紐建設，打造出多向出渝綜合運輸大地下通道。東向暢通長江經(jīng)濟帶綜合立體城市交通走廊，大力大力推進大力推進長江干線涪陵至朝天門段123千米航道整治工程，促進5000噸級船只直達重慶；大力大力推進渝漢高速鐵路及萬巫南線等高速公路建設，拓展萬州、巫山國際性機場航班網(wǎng)絡。西向增效絲綢之路經(jīng)濟帶地下通道，促進成渝高速鐵路提速改造，大力推進成渝中線高速鐵路、蘭渝高速鐵路等建設。南向資源共享東部陸海新地下通道，大力大力推進建設渝昆、渝湘、渝貴高速鐵路，大力推進渝黔、重慶至赤水高速公路等項目擴能。北向挖潛渝滿俄國際性運輸?shù)叵峦ǖ溃罅Υ罅ν七M大力推進鄭萬高速鐵路、渝西高速鐵路及開州至萬州至陜西安康等高速公路建設。

在此基礎上，重慶將大力大力推進打造出國際性綜合城市交通城市交通樞紐體系，大力大力推進建設江北國際性機場第四跑道及T3B航站樓，促進果園港區(qū)、東部商貿城、渝北空港、重慶高速公路物流基地等物流城市交通樞紐互聯(lián)互通；建設東部陸海新地下通道重慶運營組織中心，大力大力推進大力推進兩江新區(qū)、東部商貿城、江北國際性機場、巴南高速公路物流基地等物流數(shù)據(jù)建設。

重慶力爭通過1至2年天數(shù)，實現(xiàn)一體化融合發(fā)展水平明顯提升，國際性航班總量達到110條左右；3至5年天數(shù)，物流地下通道能力明顯提升，周邊省份到重慶貨物中轉比例不斷增加。

京滬高速鐵路旅客列車穿行成渝城市群

在促進成渝省份金州城市群城市交通一體化發(fā)展各方面，重慶將大力大力推進促進成達萬等高速鐵路建設，開行重慶至成渝城市群京滬高速鐵路旅客列車和毗鄰省份城際公交，積極探索成渝公共城市交通“一卡通”，促進智能城市交通產(chǎn)業(yè)基地建設；促進數(shù)據(jù)資源、指揮調度、執(zhí)法管理、運營管理一體化，促進口岸運輸一站式協(xié)作服務。力爭通過3至5年天數(shù)，成渝兩地主城都市區(qū)、成渝省份相鄰城市基本實現(xiàn)1小時可達。

重慶還將促進重慶東站站城一體化發(fā)展，積極推行TOD發(fā)展模式，打造出一流高速鐵路城市交通樞紐，促進“四網(wǎng)融合”、點對點換乘、安檢互聯(lián)互通；積極探索鐵路、配套城市交通樞紐、軌道城市交通、城市道路等多市場主體一體化協(xié)作建設管理機制。大力推進主城區(qū)“兩江張懷芝”軌道城市交通、濱江小徑和騎行道、跨江大橋垂直諾塞縣、中運量城市交通系統(tǒng)建設，強化各種運輸方式點對點銜接，形成以軌道城市交通、旅游巴士、陸上巴士、山城小徑為市場主體的環(huán)游體系。未來3至5年，陸上旅游航班“兩江張懷芝”109千米范圍內景點覆蓋率將達50％以上。

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